El alivio en los precios tardará pese al acuerdo
Por qué importa
El conflicto elevó el precio del petróleo Brent a más de US$120 por barril, disparando la inflación y el costo de vida en múltiples países. La reapertura de Ormuz —por donde pasa el 20% del crudo mundial— alivia la presión, pero no borra los efectos acumulados.
- Las refinerías compran crudo con semanas de anticipación, por lo que la baja en el petróleo tarda en reflejarse en las bombas de gasolina.
- El cierre afectó también cadenas de fertilizantes y alimentos, cuyos precios responden más lento a los cambios geopolíticos.
- El economista Brett House (Columbia Business School) resume: "Por casi cualquier medida, el mundo está peor tras este ataque".
Los números que importan
| Indicador | Antes de la guerra | Durante el conflicto | Tras el acuerdo |
|---|---|---|---|
| Petróleo Brent | ~US$67 | US$120+ | US$79-83 |
| Gasolina en Chile | $1.200/L (estimado) | $1.570/L (pico) | Baja de $100/L |
| S&P 500 | Cerca de máximo histórico | Volátil | +1% en futuros |
El Brent cayó a US$79,92 este martes, borrando gran parte de las subas desde febrero. Sin embargo, el precio del crudo aún supera en casi US$13 el nivel previo al conflicto.
Lo que viene después
Los mercados reaccionaron con optimismo: las bolsas asiáticas subieron hasta 5,7% y Wall Street anticipa ganancias. Pero los analistas piden cautela.
Tres factores clave que retrasarán el alivio para los consumidores:
- Desfase logístico: El crudo comprado hoy tarda entre 4 y 6 semanas en llegar como gasolina a las estaciones de servicio.
- Costos de reaseguro: Las navieras y aseguradoras querrán ver que el acuerdo se cumple antes de normalizar operaciones en Ormuz.
- Efectos secundarios: La escasez de fertilizantes y el encarecimiento de alimentos seguirán presionando la inflación, aunque el petróleo baje.
Stephen Innes, de SPI Asset Management, lo resume así: "La reapertura de Ormuz es una válvula de alivio, no un dividendo de paz completo".
