Por qué importa

Los hallazgos contradicen las afirmaciones públicas del presidente Trump, quien aseguró en repetidas ocasiones que los ataques habían reducido el tráfico marítimo de drogas en hasta un 98%. La evaluación de la DEA muestra que, pese a la violencia de la ofensiva, los traficantes se adaptaron rápidamente.

El estado de las cosas

  • La DEA concluyó que los ataques no alteraron la oferta ni el precio de la cocaína.
  • En una reunión a puerta cerrada el mes pasado, funcionarios del Pentágono informaron al Congreso que tampoco se redujo la pureza de la droga.
  • Los traficantes abandonaron las lanchas rápidas y ahora usan embarcaciones más grandes que navegan cerca de las costas, donde es menos probable que las fuerzas estadounidenses abran fuego.

Lo que no se dice

Los narcotraficantes también recurren cada vez más a aviones. Utilizan pistas clandestinas en la frontera entre Colombia y Venezuela, y vuelan hacia el este, a Guyana y Surinam, para evitar la vigilancia estadounidense. “Cuando aprietas un globo por un lado, siempre se expande por el otro”, dijo un funcionario de la DEA bajo anonimato.

La otra cara

El Pentágono defiende la operación. Su portavoz, Sean Parnell, afirmó que Lanza del Sur está logrando su objetivo y que las organizaciones criminales han adaptado sus tácticas durante décadas. “Eso no indica que la presión sea ineficaz”, sostuvo. Sin embargo, los datos de la DEA muestran que el flujo de cocaína no se detuvo.

Lo que viene después

La evaluación sugiere que la estrategia de atacar embarcaciones pequeñas en aguas internacionales está empujando el tráfico hacia rutas y métodos más difíciles de interceptar, al tiempo que socava las técnicas de investigación tradicionales. El Pentágono y la DEA continuarán con la operación, pero el informe deja en duda su efectividad real.