El panorama general

El recorte equivale al 5% de la plantilla global de BMW, que emplea a unas 154.000 personas. De ellas, 84.000 trabajan en Alemania, donde se concentrará la mayoría de las salidas.

Los problemas de BMW provienen principalmente de China. En los mejores años, ese país generaba casi la mitad de sus ganancias. Las entregas cayeron un 30% interanual en el segundo trimestre de 2026 y en 2025 ya estaban en su nivel más bajo desde 2017.

Los números que importan

  • 8.000 empleos eliminados hasta finales de 2027.
  • 1.000 millones de euros en ahorros anuales previstos desde 2028.
  • 1.000 millones de euros destinados a financiar las bajas indemnizadas.
  • Las acciones de BMW han caído un 36% en lo que va de 2026.

Entre líneas

BMW evitó despidos forzosos. El acuerdo con el comité de empresa combina jubilaciones anticipadas y bajas voluntarias con indemnización. Solo aplica a empleados administrativos y de desarrollo, no a los que trabajan en producción.

Las salidas voluntarias ocurrirán únicamente en Alemania y representarán la mayor parte de los recortes. BMW destinó 1.000 millones de euros para cubrir esas indemnizaciones.

Qué sigue

El programa se extenderá hasta finales de 2027. BMW prevé que la rentabilidad mejore en 2028. La compañía publicará sus resultados del primer semestre de 2026 el jueves 30 de julio, un día después de este anuncio.