Las obras, ejecutadas entre 2024 y 2026, eliminaron la rotonda, incorporaron una ciclovía y redujeron las pistas para vehículos en el eje oriente-poniente; la congestión se trasladó a vías como Costanera Norte y Condell, con caídas de 30% y 18% respectivamente.

El estudio recomienda aumentar de una a dos pistas para vehículos particulares en el sentido oriente-poniente, reduciendo la pista exclusiva de buses. El municipio de Providencia propuso que la pista del medio sea compartida, pero espera la aprobación del Ministerio de Transportes.