• La Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) advirtió que algunas pequeñas empresas están quedando fuera del mercado y que transportistas comenzaron a vender sus vehículos.
  • El gremio atribuye la situación a los costos operacionales, que considera inalcanzables, y a la dificultad de traspasar los sobrecostos a quienes contratan sus servicios.
  • El diésel subió $91,5 por litro desde el jueves 22 de octubre y su precio promedio alcanzó un nivel inédito de $1.600.

¿Qué medida piden los gremios?

  • El presidente de la CNDC, Juan Araya, se reunió el miércoles con el subsecretario de Economía, Karlfranz Koehler, junto a dirigentes camioneros de San Antonio.
  • En el encuentro, plantearon implementar el fuel surcharge, un recargo destinado a traspasar a las tarifas las variaciones de costos; la propuesta fue presentada por la CNDC y la CNTC.
  • Transportistas de San Antonio habían realizado una caravana en puntos de actividad portuaria para exigir reajustes tarifarios a navieras y grandes operadores.

¿Qué acciones podrían tomar?

  • La CNDC convocó un consultivo nacional para el 4 de noviembre en Santiago, donde buscará acordar con sus bases los pasos a seguir.
  • En Valparaíso, Fedequinta también advirtió que la presión de sus bases podría llevar a una paralización, porque, según su presidente, Iván Mateluna, algunas tarifas no cubren los costos de operación.