Por qué importa

El anuncio alivia directamente el bolsillo de automovilistas, transportistas y sectores que dependen de los combustibles. Además, los expertos proyectan que el IPC de junio podría llegar a -0,4%, una inflación negativa que no se veía hace meses.

Los números que importan

  • Bencinas: bajan entre $90 y $100 por litro.
  • Diésel: baja cerca de $110 por litro.
  • Acumulado en diésel: con esta reducción suma una caída de $200, un tercio del alza total de $600.
  • Vigencia: los nuevos precios rigen por tres semanas, hasta la próxima actualización de Enap.
  • Contexto internacional: el petróleo Brent pasó de US$70 por barril antes de la guerra a US$116 en el peak, y hoy ronda los US$83.

Qué sigue

El ministro Quiroz explicó que la baja se calculó con los precios internacionales del viernes 12 de junio. Como el acuerdo entre EE.UU. e Irán se firmará el viernes 19, los efectos completos se verán en la próxima actualización, a principios de julio.

El economista Juan Ortiz, de la Universidad Diego Portales, señaló que "si se mantienen las condiciones, para el 9 de julio podríamos esperar una nueva caída de en torno a $100 por litro".

"Los precios subieron por la guerra. ¿La guerra termina? Los precios empiezan a bajar", afirmó Quiroz.

En perspectiva

El Gobierno no activó el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) durante la guerra, argumentando que el costo habría sido de unos US$200 millones semanales para las arcas fiscales. En marzo, el Mepco ya había absorbido US$140 millones en los primeros 19 días del conflicto, dejando un saldo negativo de US$50 millones.

Desde el sector académico, Josefina Romo, investigadora de Clapes UC, llamó a la cautela: estima que "es poco probable que en el corto plazo el mercado retorne de forma sostenida a los niveles previos al conflicto", debido al uso de reservas estratégicas durante la guerra.