Por qué importa

El incidente visibiliza una falencia de infraestructura que la asociación de pescadores denuncia desde hace más de una década. La ribera del río Maule no cuenta con un punto de emergencia para retirar embarcaciones, lo que obliga a maniobras riesgosas cada vez que se avecinan crecidas. Este accidente ocurre además un día después de otro volcamiento de grúa en Puerto Maguillines, donde una lancha se partió y cinco trabajadores resultaron heridos.

Cómo llegamos aquí

Las maniobras comenzaron luego de que varias embarcaciones ingresaran al río Maule tras el accidente del lunes en Puerto Maguillines. Ante el pronóstico de aumento del caudal, los pescadores iniciaron el retiro preventivo de botes.

  • La primera embarcación fue izada sin problemas.
  • Al intentar levantar la segunda —la “Alsado III”—, la grúa perdió estabilidad y colapsó.

Lo que dicen

Claudia Urrutia, presidenta de la Asociación Bacaladera del Maule, explicó que el muelle y toda la ribera carecen de un punto de manejo de emergencia para sacar naves. “Es una falencia del diseño que venimos planteando desde 2015”, señaló. Como ejemplo, recordó que en 2023 una patrullera de la Armada también tuvo dificultades para ser retirada del mismo lugar.

El dato clave

La falta de infraestructura adecuada para emergencias fluviales en Constitución se ha denunciado durante al menos 11 años. Sin un muelle diseñado para operaciones de izaje en condiciones adversas, cada sistema frontal expone a los trabajadores a maniobras peligrosas.

Qué sigue

Las causas del volcamiento de la grúa están bajo investigación. Autoridades locales evalúan las condiciones de seguridad de las operaciones portuarias en la zona, mientras el sistema frontal continúa su avance sobre la región central del país.