• Charles Leclerc fue el más rápido en la primera práctica del Gran Premio de Estados Unidos en Austin, con un Ferrari actualizado, y aventajó por 0,084 segundos a Max Verstappen.
  • El piloto de Ferrari registró 1:36.052 con neumáticos blandos. A Verstappen le anularon por exceder los límites de pista en la curva 19 una vuelta que habría sido aproximadamente dos décimas más rápida.
  • Ferrari probó en Austin su último paquete aerodinámico previsto para 2026, con cambios en el suelo, los pontones y el difusor; la escudería calificó la mejora como menor.

¿Qué se sabe del paquete de Ferrari?

  • Lewis Hamilton estimó que el avance era inferior a una décima y los pilotos moderaron sus expectativas sobre las actualizaciones.
  • Red Bull, McLaren y Mercedes también probaron cambios. Mercedes no llevó piezas nuevas, pero volvió a utilizar en ambos coches la especificación introducida en Malasia dos carreras antes.
  • La práctica se disputó el viernes 23 de octubre de 2026 en el Circuito de las Américas. Ferrari y McLaren empezaron con neumáticos medios, mientras Red Bull y Mercedes optaron por los duros.

¿Qué opción tenía Antonelli en el campeonato?

  • Kimi Antonelli podía asegurar matemáticamente el título el domingo si ganaba, siempre que George Russell terminara fuera de los ocho primeros y Hamilton quedara por debajo del cuarto puesto.
  • La práctica no decidió el campeonato: aún quedaban entrenamientos, la clasificación y el Gran Premio, previsto del 23 al 25 de octubre.