El estado de las cosas

Conatraport movilizó a cerca de 3.000 trabajadores desde Iquique hasta Punta Arenas. Durante el primer turno del jueves, los portuarios bloquearon los accesos terrestres a terminales como:

  • Iquique Terminal Internacional (ITI)
  • San Vicente (Talcahuano)
  • Lirquén (Penco)
  • Coronel
  • Ventanas (Puchuncaví)
  • Puerto Montt
  • Punta Arenas, entre otros.

El paro se programa de forma escalonada. El viernes 10 de julio repetirán la paralización del primer turno. El lunes 13 cancelarán dos rotaciones completas. El miércoles 15 tienen previsto interrumpir los tres turnos portuarios.

Entre líneas: el conflicto sindical

La organización acusa al subsecretario del Interior, Máximo Pavez, de cambiar unilateralmente los criterios de asignación. Según Conatraport, desde el 19 de junio el beneficio se otorga solo a trabajadores de otra confederación, la surgida tras la disolución de la antigua Unión Portuaria de Chile.

El gremio califica la decisión como una violación a la libertad sindical y un acto antisindical, porque el Estado usa recursos públicos para favorecer a una organización sobre otra. El acuerdo original data de 2012 y su último protocolo fue firmado con el gobierno de Gabriel Boric en diciembre de 2022, con vigencia hasta diciembre de 2026.

Por qué importa

La paralización afecta el comercio exterior chileno, especialmente en la región del Biobío, donde los puertos de Coronel y San Vicente concentran carga forestal, pesquera e industrial. El gobernador regional, Sergio Giacaman, criticó que el Gobierno no mida el impacto en empresas y sectores productivos.

Los gremios productivos emitieron una declaración de preocupación, señalando que la región enfrenta un escenario económico complejo con la mayor tasa de desempleo del país.

Qué sigue

Conatraport evalúa durante la jornada del jueves las propuestas recibidas de las autoridades. El gremio condiciona la suspensión de la movilización a una convocatoria formal del Ejecutivo para restablecer los compromisos previos al 19 de junio.

De no haber respuesta, la escalada contempla detener tres turnos completos el 15 de julio, lo que paralizaría por completo los puertos afectados durante 24 horas.