El estado de las cosas

La comisión estaría integrada por representantes de entidades agropecuarias, productores, la Cámara de Comercio local y funcionarios municipales. Sus funciones incluirían:

  • Planificar y ejecutar obras viales e hidráulicas en el partido.
  • Contratar por concurso a un gerente técnico profesional.
  • Presentar programas anuales de obras y balances de uso de fondos.

El proyecto destina el 85% de lo recaudado por la tasa vial y la totalidad de los aportes provinciales a la comisión, quitando al municipio el manejo directo de esos recursos.

Cómo llegamos aquí

La propuesta surgió de un trabajo de cinco meses. Los productores recopilaron información de experiencias similares en Trenque Lauquen y Benito Juárez, y adaptaron el modelo a las necesidades locales.

Hugo Enriquez, presidente de la Sociedad Rural de 9 de Julio, explicó que el objetivo es “dar vuelta la página y cambiar el enfoque del manejo vial”. Añadió que los concejales recibieron bien el proyecto.

Lo que dicen

Enriquez señaló que la idea es “crear una comisión de trabajo conformada por los productores, con un gerente técnico a cargo elegido por concurso, que determine los fondos y ejecución de obras independientemente del municipio”.

“Esperamos que esto camine y se haga realidad”, agregó.

Qué sigue

El proyecto ya fue entregado a los bloques del Concejo Deliberante y al Departamento Ejecutivo. Para avanzar, necesita ser tratado en comisiones y obtener la aprobación del cuerpo legislativo. De aprobarse, la comisión podría comenzar a operar antes de fin de año, según los impulsores.