Por qué importa

El proyecto busca revertir décadas de críticas a la infraestructura de Dulles, inaugurado en 1962. Trump argumentó que el aeropuerto tiene "distancias locas" que obligan a los viajeros a caminar demasiado, y que su sistema actual de traslado en autobuses y trenes es ineficiente. La renovación pretende posicionarlo como uno de los mejores del mundo.

Lo que incluye el plan

  • Nuevas terminales (reemplazo de las concourse C y D) y más de 465.000 metros cuadrados de espacio renovado.
  • Un tren subterráneo en forma de U, un túnel peatonal central y más pasillos móviles para reemplazar los "people movers".
  • Un estacionamiento techado cerca de la terminal principal con capacidad para 32.000 vehículos.
  • Una sala VIP de United Airlines, nuevas tiendas y restaurantes.

Entre líneas

Trump ha participado personalmente en el diseño: pidió a las firmas de ingeniería que crearan modelos tridimensionales para llevarlos a la Casa Blanca y hacer ajustes. El presidente preservará la icónica terminal principal con techo inclinado, diseñada por Eero Saarinen, pero modernizará el interior con un vestíbulo abierto y nuevos quioscos de facturación.

Lo que está en juego

El financiamiento provendrá de bonos municipales, lo que genera dudas sobre posibles aumentos en el costo de los vuelos. La autoridad aeroportuaria ya había aprobado un plan de capital separado por 7.000 millones de dólares para Dulles. Además, Trump señaló que se necesita aprobación del Congreso para algunos aspectos del proyecto, y espera que la construcción comience en la primavera de 2027.

La imagen completa

La remodelación de Dulles se suma a otras obras faraónicas que Trump promueve en la región: un nuevo salón de baile en la Casa Blanca y un arco triunfal cerca del Monumento a Lincoln. El presidente busca dejar una huella duradera en la capital, y este proyecto —el más grande de su tipo en Estados Unidos desde el aeropuerto de Denver en 1995— podría ser el que más beneficie al público viajero.