Colapinto acumula 15 puestos de sanción en el GP de Bahréin
Franco Colapinto recibió una penalización adicional de 10 posiciones por montar un quinto motor de combustión interna y superó el límite anual de cuatro unidades.
El castigo se suma a los cinco puestos que arrastraba del Gran Premio de Azerbaiyán, por el incidente que involucró a Pierre Gasly y Lando Norris.
Con 15 lugares de penalización, el piloto de Alpine deberá largar desde el fondo en Sepang, donde se disputa excepcionalmente el GP de Bahréin.
¿Por qué Alpine cambió el motor?
El equipo decidió asumir ahora la penalización porque Colapinto ya tenía asegurada una pérdida de cinco puestos y buscó evitar un castigo similar en una carrera futura.
Alpine concentró el trabajo del argentino en el ritmo de carrera: utilizó mucha carga de combustible durante las dos prácticas, según explicó su director general, Steve Nielsen.
¿Cómo fue su jornada en pista?
Colapinto terminó último en la segunda práctica, a más de dos segundos de Sergio Pérez, penúltimo clasificado, según el reporte de AFP.
El argentino dijo que su programa estuvo dedicado a tandas largas: “Hicimos todo long runs, en toda la FP1 y en toda la FP2”.
Alpine consideró que las rectas y zonas de frenada de Sepang podían favorecer los adelantamientos, aunque Colapinto afrontará la carrera desde la última fila.
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