La FIA identifica la combinación que dejó autos sin potencia en Sepang
La FIA atribuyó la pérdida de potencia de varios autos antes de la largada del GP de Bahréin en Sepang a una combinación inédita de condiciones y parámetros del sistema.
El organismo señaló que coincidieron la baja velocidad del motor, el poco agarre, los ajustes de gestión de energía para lluvia y la distribución de los sectores del circuito.
Max Verstappen y Lewis Hamilton estuvieron entre los pilotos afectados durante la vuelta de formación; la FIA interrumpió el procedimiento y aplicó una corrección antes de la salida.
¿Cómo se corrigió el problema?
Durante la demora causada por la lluvia, el Departamento Técnico de la FIA eliminó la limitación de energía en los sectores afectados mediante una actualización enviada a todos los equipos.
La modificación permitió que las escuderías ajustaran las unidades de potencia antes de volver a pista; la actualización requirió 53 minutos para reanudar la competencia.
Nikolas Tombazis, responsable de monoplazas de la FIA, dijo que la categoría no había tenido carreras con lluvia real esta temporada y que faltaron pruebas en esas condiciones.
¿Qué revisará la FIA?
La FIA reconoció que el fallo no había sido detectado por el organismo ni por los equipos durante las pruebas o las vueltas hacia la grilla.
El organismo anunció una revisión completa junto con los equipos y los fabricantes de unidades de potencia para investigar el problema.