Por qué importa
El plan busca modernizar corredores clave que concentran gran parte del tráfico de pasajeros y carga del país. La Nueva Carretera Central es considerada estratégica para descongestionar la vía actual, mientras que las nuevas líneas de metro apuntan a aliviar el transporte público en Lima y Callao.
Los números que importan
- 18 grandes proyectos viales anunciados en total.
- 5 líneas de metro para Lima (Líneas 3, 4, 5 y 6, además de la culminación de la Línea 2).
- 2 trenes de cercanías: Lima-Ica y Lima-Barranca.
- 1 Nueva Carretera Central como obra prioritaria.
Además, la mandataria mencionó carreteras interregionales como la Longitudinal de la Sierra (Junín, Huancavelica, Ayacucho, Apurímac), la Autopista del Sol, la Red Vial N.º 4, y las carreteras Oyón-Ambo, Canta-La Viuda-Unish, Puerto Ocopa-Atalaya, y la Carretera Los Libertadores.
El estado de las cosas
La Carretera Central actual registra una intensa congestión vehicular debido al alto flujo de vehículos, accidentes de tránsito y el tránsito de carga pesada. Transportistas reportan largas demoras y malestar entre pasajeros durante el fin de semana previo a Fiestas Patrias. La Nueva Carretera Central se presenta como la solución a este problema.
Qué sigue
El gobierno deberá definir plazos, fuentes de financiamiento y mecanismos de ejecución para cada proyecto. También se espera que los próximos meses se anuncien licitaciones y cronogramas detallados. El plan incluye sistemas de metro en Arequipa, Piura y Trujillo, aunque no se dieron precisiones sobre estas obras.