Por qué importa
Esta es la mayor baja desde el “bencinazo” de marzo, cuando un ajuste al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) provocó alzas históricas —la gasolina de 93 subió $372 y el diésel $580— en plena crisis por la guerra en Medio Oriente. Pese a la rebaja, en lo que va de la administración actual la gasolina de 93 octanos acumula un alza neta de $297,2 por litro y el diésel de $386,9.
El estado de las cosas
Las variaciones estimadas para esta semana son:
- Gasolina 93 octanos: –$95,0 por litro
- Gasolina 97 octanos: –$106,7 por litro
- Diésel: –$117,5 por litro
- GLP vehicular: –$46,7 por litro
- Kerosene: sin cambio
ENAP aclaró que solo vende a distribuidoras, que fijan el precio final al consumidor. El cálculo considera los valores de importación desde la Costa del Golfo de EE.UU., fletes y los mecanismos de estabilización Mepco y FEPP.
Entre líneas
El gobierno modificó esta semana los parámetros del Mepco para que no amortiguara la baja, por lo que la caída refleja directamente la tendencia internacional del petróleo. El economista Jorge Hermann anticipó nuevas bajas el 9 y 30 de julio, apoyadas por la firma del memorando de paz entre Irán y Estados Unidos.
Qué sigue
Las gasolinas vuelven a actualizar su precio el 9 de julio. La próxima baja podría rondar los $100 por litro, según Hermann, lo que daría un alivio adicional al bolsillo de los consumidores.