Por qué importa
El tercer tramo (3,8 km entre Exposición y Avenida Pajaritos) completa un corredor seguro en la Alameda, que hoy tiene dos tramos operativos. Su interrupción genera una discontinuidad que obliga a ciclistas a mezclarse con el tránsito vehicular en un punto que concentra alta siniestralidad.
El dato clave
Entre 2020 y 2024, el Eje Alameda registró más de 1.900 accidentes viales, con 42 muertes y 777 lesionados. De esos fallecidos, 28 eran peatones. En los segmentos donde ya existe ciclovía, el 93,5% de los ciclistas circula sin incidentes.
Las voces discordantes
- Claudio Orrego (gobernador RM): calificó el informe como un respaldo técnico y pidió a los ministerios cumplir los compromisos firmados. El gobierno regional ya aportó 35.000 millones de pesos al proyecto.
- Iván Poduje (ministro de Vivienda): en marzo dijo que las ciclovías “son carísimas” y que no eran prioridad. Su cartera congeló el financiamiento del tramo 3.
- Alcaldes de Estación Central y Lo Prado: apoyan la continuidad y destacan mejoras como 112 luminarias, nuevos cruces peatonales y biciestacionamientos.
Qué sigue
El informe de Conaset –organismo que depende de diez ministerios– no es vinculante. La decisión final sobre el financiamiento y la ejecución recae en el Ministerio de Vivienda (Minvu) a través del Serviu Metropolitano, según el Convenio de Programación vigente. Orrego instó al gobierno a retomar las obras antes de que el proyecto quede definitivamente paralizado.