El estado de las cosas
Los vehículos involucrados no tienen el software necesario en la unidad de control de frenos. Según la empresa, esto puede generar interferencias en las señales electrónicas, aunque en casos "muy poco frecuentes".
- Modelos afectados: X1 (U11), X5 (G05), X5M (F95), X6 (G06), X6M (F96) y X7 (G07).
- Fabricación: entre agosto de 2022 y abril de 2024.
- Comercialización en Chile: desde diciembre de 2022 hasta diciembre de 2024.
Lo que dicen
BMW explicó que, si la falla ocurre antes de la revisión, el conductor recibirá una advertencia en el tablero y en la pantalla central. En ese momento, el sistema de frenos entra en un "modo seguro" que sigue cumpliendo las normas de eficacia de frenado, pero requiere más fuerza en el pedal. Además, funciones como el ABS y el control dinámico de estabilidad (DSC) dejan de estar disponibles.
La empresa recalca que se trata de una situación poco frecuente y que el sistema ofrece un alto nivel de seguridad incluso en ese modo.
Qué sigue
Los propietarios deben verificar si su vehículo está en la lista de chasis o VIN que publicó el Sernac. Si aparece, deben contactar a un taller BMW para agendar una reparación gratuita. La campaña es preventiva y busca instalar el software faltante.
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