Gobierno chileno respalda la ruta del Danstar como negocio privado
El biministro de Economía y Minería, Daniel Mas, defendió el próximo viaje del buque chileno Danstar desde Punta Arenas a las islas Malvinas y lo calificó como “un negocio entre privados”.
Mas dijo que el Ejecutivo debe garantizar la soberanía y el cumplimiento de las leyes, mientras permite que la operación comercial se desarrolle dentro del marco legal.
El senador por Magallanes Alejandro Kusanovic cuestionó que se presente como un asunto exclusivamente privado y advirtió que también involucra a la Municipalidad de Punta Arenas.
¿Qué transportará el buque y cuándo zarpará?
La ruta busca restablecer la conexión marítima entre Punta Arenas y las islas para transportar alimentos, materiales de construcción y otros productos.
El primer recorrido del Danstar está previsto para fines de noviembre o comienzos de diciembre, según los artículos.
La nueva conexión se vincula con el proyecto de reactivar el abastecimiento directo desde Magallanes, mientras el archipiélago mantiene una ruta regular con Sudamérica a través de Montevideo.
¿Qué riesgos y objeciones se han planteado?
Informes de inteligencia chilena citados por BioBioChile advierten sobre una eventual interceptación del buque por fuerzas argentinas durante su primer viaje.
El presidente de la Liga Naval Argentina, Fernando Morales, amenazó con detener la nave; los artículos no informan que se haya tomado una medida oficial para hacerlo.
En Argentina, el diputado Guillermo Michel propuso retirar dos acuerdos que otorgan garantías y beneficios fiscales a empresas chilenas con inversiones en ese país; su iniciativa aún es un proyecto legislativo.