El trasfondo
El 23 de julio de 2025, el Servicio Nacional de Migraciones (SNM) envió un oficio a la DGAC informando que tres aerolíneas —Arajet S.A., Aruba Airlines y Galistair— transportaban principalmente niños y adolescentes desde Haití y República Dominicana sin cumplir la Ley de Migración.
En respuesta, la DGAC inició en agosto de 2025 un proceso infraccional contra Arajet, que aún está en revisión. Aruba Airlines y Galistair ya no operan en Chile desde agosto de 2025.
Lo que dice la DGAC
En un comunicado, la DGAC detalló las acciones que tomó:
- Suspendió el Certificado de Operador Aéreo (AOC) de Arajet el 29 de mayo de 2026, tras un nuevo oficio del SNM.
- Revocó la suspensión el 1 de junio de 2026, argumentando que afectaría vuelos programados con pasajeros chilenos que debían regresar desde República Dominicana.
- Aclaró que su rol es técnico-operacional y que no le compete revisar la documentación personal de los pasajeros, labor que corresponde a Migraciones y la PDI.
La DGAC confirmó que entregará todos los antecedentes al Ministerio Público.
Entre líneas
La DGAC sabía del problema desde 2025, pero su sanción a Arajet duró solo tres días. La decisión de levantar la suspensión por "vuelos programados" sugiere que primó la operación comercial sobre la investigación. Esto deja preguntas sobre si las alertas tempranas se tradujeron en acciones efectivas contra una posible red de tráfico de menores.
Qué sigue
La DGAC enviará sus antecedentes a la Fiscalía, que ya investiga el ingreso de más de 200 menores haitianos sin verificación familiar. El Congreso impulsa comisiones investigadoras, y el gobierno realizó una reunión interministerial de emergencia el 17 de junio.