Por qué importa
El Mepco actúa como un colchón que evita que las alzas internacionales se trasladen de golpe al consumidor. En esta ocasión, Hacienda decidió aplicarlo de forma parcial, confiando en que los precios externos puedan bajar en las próximas tres semanas.
- El componente variable del impuesto se hizo más negativo: cayó $56 por litro para gasolina de 93 octanos, $63 para 97 y $105 para el diésel, según Clapes UC.
- Sin el ajuste, el alza habría sido significativamente mayor, pero el gobierno no precisó el monto exacto que se evitó.
El dato clave
Los cálculos de Clapes UC y del economista Juan Ortiz (UDP) coinciden en que el aumento se ubicará entre $20 y $40 por litro. El centro académico fijó la cifra en “torno a $30”, mientras Ortiz proyectó un rango ajustado al precio base que use la autoridad.
Qué sigue
El ministro Quiroz señaló que la decisión de usar el Mepco fue puntual, motivada por la expectativa de una “tregua” en los precios internacionales y por la emergencia climática en Atacama y Coquimbo. En tres semanas se revisará si la situación se normaliza; de lo contrario, el gobierno deberá decidir si extiende el subsidio o permite un alza mayor.
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