El panorama general
El vuelo LS966 despegó de Larnaca la noche del domingo y solicitó un aterrizaje prioritario por un pasajero agresivo. Según Greater Manchester Police, Kerr agredió a otro pasajero y a un tripulante. Pasajeros y tripulación lo inmovilizaron en la parte trasera del avión. Al llegar, los oficiales lo esposaron, pero pronto notaron que no respondía e iniciaron maniobras de reanimación. Fue trasladado al hospital, donde falleció al día siguiente.
Lo que sabemos (y lo que no)
Hechos confirmados:
- Kerr, de Warrington, era padre de tres hijos y practicaba boxeo sin guantes.
- La policía recibió el aviso a las 2:25 a. m. del lunes.
- Los agentes lo esposaron antes de percatarse de que estaba inconsciente.
- La IOPC revisa la evidencia, incluyendo grabaciones corporales, pero trata a los policías como testigos, no investigados.
Lo que aún se desconoce:
- La causa exacta de la muerte (pendiente de autopsia).
- Si la inmovilización por parte de pasajeros y tripulación contribuyó al desenlace.
- El nivel de fuerza utilizado por los agentes antes de aplicar las esposas.
Entre líneas
La remisión a la IOPC revela que la policía reconoce un posible vínculo entre su intervención y la muerte, aunque de momento no se investiga su conducta. La declaración de la familia —que describe a Kerr como un "hombre de familia"— contrasta con los informes de agresividad a bordo. El incidente pone el foco en los protocolos de aerolíneas para manejar pasajeros disruptivos y en la formación de la tripulación y los pasajeros para inmovilizar sin poner en riesgo la vida.
Qué sigue
La IOPC realizará una investigación independiente, que podría extenderse varios meses. Detectives de GMP siguen indagando lo sucedido durante el vuelo antes de la llegada de los oficiales. No se han presentado cargos contra ningún pasajero ni miembro de la tripulación. El caso también podría llevar a que Jet2 revise sus procedimientos internos para incidentes a bordo.
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