Rodalies suspende trenes por dudas sobre la seguridad tras el temporal
Los maquinistas de Semaf se negaron a circular este miércoles al considerar que no estaban garantizadas las condiciones de seguridad de la red tras cuatro días de lluvias intensas.
El parón dejó sin servicio la línea R1 y redujo los trayectos en otras líneas; Renfe informó de que la circulación se reanudaría progresivamente.
El detonante fue la caída de un árbol y un talud sobre un tren entre Vilanova i la Geltrú y Cunit, que obligó a evacuar a cerca de un centenar de pasajeros, sin heridos.
¿Qué garantías reclaman los maquinistas?
Los sindicatos piden informes técnicos y recorridos de reconocimiento sin pasajeros antes de reabrir tramos afectados; el protocolo para interrumpir la circulación ante alertas meteorológicas sigue pendiente.
El accidente de Gelida, en el que murió un maquinista en enero, alimenta la preocupación del colectivo por la seguridad tras episodios de lluvias y desprendimientos.
Renfe sostuvo que la infraestructura era segura y atribuyó la interrupción a un conflicto laboral; su director en Cataluña, Òscar Playà, dijo que las inspecciones pendientes se estaban completando con Adif y la Agencia de Seguridad Ferroviaria.
¿Cómo afectó la interrupción a los viajeros?
Los autobuses alternativos no podían absorber a todos los pasajeros afectados y Renfe recomendó buscar otras opciones de movilidad.
La suspensión inesperada causó desconcierto en las estaciones; algunos usuarios expresaron desconfianza y relataron que no encontraron suficientes informadores en Terrassa.
La circulación quedó supeditada a las revisiones de las vías y a que la seguridad permitiera restablecer el servicio; Renfe no aseguró la recuperación completa de todas las líneas.