Trump reduce las exigencias de consumo de combustible para autos nuevos
El Gobierno de Donald Trump finalizó nuevas normas de eficiencia para automóviles y camionetas ligeras, que relajan los requisitos vigentes para las automotrices.
Para el año modelo 2031, las reglas apuntan a un promedio de 34,9 millas por galón, frente a las 50,4 previstas por las normas de la era Biden.
El Departamento de Transporte calcula que el cambio reducirá en 1.300 dólares el costo inicial promedio de un vehículo nuevo y ahorrará 138.000 millones en cinco años.
¿Qué cambia con las nuevas normas?
Los estándares CAFE fijan el promedio de millas por galón que deben alcanzar las flotas de vehículos nuevos; el Congreso los estableció en 1975.
La norma anterior preveía que la eficiencia aumentara un 2% anual; el nuevo plan establece incrementos de hasta el 1% por año.
La proyección de 34,9 millas por galón para 2031 supera las 30,1 millas por galón fijadas para los vehículos del año modelo 2024.
¿Qué argumentos y críticas genera?
El secretario de Transporte, Sean Duffy, defendió la medida como una forma de abaratar los vehículos y dar más opciones de producción a las automotrices.
Grupos ambientales y de consumidores sostienen que menor eficiencia puede elevar el gasto en gasolina y los costos asociados a la contaminación; la Asociación Estadounidense del Pulmón también cuestionó el retroceso.
El sector del transporte genera cerca del 28% de las emisiones de gases de efecto invernadero de Estados Unidos, según la Agencia de Protección Ambiental.
France 24
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TechCrunch
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