NIO y Geely acuerdan integrar sus negocios de carga e intercambio de baterías
Geely tendrá el 30% de NIO Power tras aportar su filial de intercambio de baterías Yiyi Internet y 640 millones de yuanes; la operación valora la unidad en unos 16.000 millones de yuanes.
A cambio, NIO China suscribirá nuevas acciones de Haohan Energy, la empresa de carga de Geely, y obtendrá una participación del 10%.
El acuerdo prevé conectar las redes de carga, integrar las operaciones de intercambio para flotas comerciales de Yiyi en NIO Power y desarrollar tecnologías y estándares compartidos.
¿Qué condiciones tiene la operación?
NIO China conservará el control de NIO Power con un 63,6%; el fondo Wuhan Guangchuang mantendrá el 6,4% restante tras el cierre.
La participación de Geely en NIO Power dependerá también de hitos operativos: si no se cumplen las metas pertinentes, podría reducirse, pero no bajar del 20%.
Geely obtuvo una opción para aumentar su participación en NIO Power; la operación está sujeta a aprobaciones regulatorias y condiciones de cierre.
¿Qué incluye la cooperación técnica?
Las empresas prevén crear estándares comunes para baterías intercambiables de vehículos particulares y conectar sus recursos de carga para ampliar el acceso a la infraestructura.
Geely anunció modelos para clientes particulares compatibles con la infraestructura Power Swap de NIO, que prestará los servicios de intercambio de baterías.
En 2023, ambas compañías ya habían acordado desarrollar estándares comunes para vehículos particulares y comerciales; el nuevo pacto incorpora inversiones y operaciones compartidas.
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