Cómo llegamos aquí
La muerte de Diego Albornoz en febrero de 2024 destapó fallas graves en la industria. La investigación concluyó que el instructor no instaló bien el arnés, carecía de experiencia y operaba sin permisos. La presión ciudadana impulsó una moción parlamentaria encabezada por el diputado Jorge Guzmán (Maule), que hoy tiene aval unánime en el Senado.
Lo que cambia
La normativa introduce obligaciones concretas para todos los operadores del país:
- Inscripción obligatoria en el Registro Nacional de Clasificación del Servicio Nacional de Turismo (Sernatur).
- Obtención del “Sello R” , un distintivo que acredita el cumplimiento de estándares de seguridad.
- Verificación previa: los estándares deben acreditarse a través de organismos autorizados antes de operar, no después.
El proyecto también fortalece la fiscalización y la competencia justa, según la subsecretaria de Turismo, María Paz Lagos, quien señaló que el liderazgo de Chile en turismo aventura implica una responsabilidad país.
Qué sigue
La Comisión de Economía del Senado revisará las indicaciones al proyecto hasta el 31 de julio. Si se aprueba en particular, pasará nuevamente a la Cámara de Diputados para su tercer trámite y eventual conversión en ley. La tramitación avanza sin oposición hasta ahora.