El Grupo Volkswagen estudia poner fin a la marca Seat como máximo a finales de 2029 y concentrar sus esfuerzos en Cupra, según documentos internos citados por medios europeos. 1
El Comercio¿Nueva víctima de la industria automotriz china? El Grupo Volkswagen estudia el cierre de SEAT en 20294 sept, 10:00
La compañía alemana asegura que no se ha tomado ninguna decisión y que existen "varios escenarios" para la marca más allá de 2030, según un comunicado difundido este viernes. 2
ExpansiónVolkswagen vincula el futuro de la marca Seat más allá de 2030 a la demanda y la regulación4 sept, 08:323
EFESeat y Volkswagen defienden el futuro de la compañía española dentro del grupo sin cerrar la puerta a prescindir de la marca4 sept, 08:034
La VanguardiaSeat valorará si la marca sigue más allá del 2030 según la demanda, la regulación y el mercado4 sept, 07:57
La continuidad de Seat dependerá de la evolución de la regulación, la demanda de los clientes y las condiciones del mercado, señala el grupo. 2ExpansiónVolkswagen vincula el futuro de la marca Seat más allá de 2030 a la demanda y la regulación4 sept, 08:324La VanguardiaSeat valorará si la marca sigue más allá del 2030 según la demanda, la regulación y el mercado4 sept, 07:57
El contexto actual, con una regulación "cada vez más exigente", el coste de la electrificación y la inversión en modelos eléctricos, hace que el análisis para seguir invirtiendo en la marca "sea cada vez más complejo". 2ExpansiónVolkswagen vincula el futuro de la marca Seat más allá de 2030 a la demanda y la regulación4 sept, 08:323EFESeat y Volkswagen defienden el futuro de la compañía española dentro del grupo sin cerrar la puerta a prescindir de la marca4 sept, 08:034La VanguardiaSeat valorará si la marca sigue más allá del 2030 según la demanda, la regulación y el mercado4 sept, 07:57
La filtración coincidió con la aprobación del plan de ajuste global de Volkswagen, que plantea simplificar su estructura y reducir costos ante la presión de los fabricantes chinos en Europa. 1El Comercio¿Nueva víctima de la industria automotriz china? El Grupo Volkswagen estudia el cierre de SEAT en 20294 sept, 10:004La VanguardiaSeat valorará si la marca sigue más allá del 2030 según la demanda, la regulación y el mercado4 sept, 07:57
Seat continuará con su hoja de ruta de producto actual, incluidas las versiones híbridas ligeras del Ibiza y el Arona previstas para 2027. 3EFESeat y Volkswagen defienden el futuro de la compañía española dentro del grupo sin cerrar la puerta a prescindir de la marca4 sept, 08:034La VanguardiaSeat valorará si la marca sigue más allá del 2030 según la demanda, la regulación y el mercado4 sept, 07:57
La compañía española, matriz de Seat y Cupra, reivindica el "sólido futuro" de la filial dentro del consorcio, pero admite que "el futuro de la marca Seat sigue analizándose". 3EFESeat y Volkswagen defienden el futuro de la compañía española dentro del grupo sin cerrar la puerta a prescindir de la marca4 sept, 08:034La VanguardiaSeat valorará si la marca sigue más allá del 2030 según la demanda, la regulación y el mercado4 sept, 07:57
El consejero delegado de Volkswagen, Oliver Blume, ha respaldado el comunicado consensuado con la cúpula del grupo para aportar más información sobre los planes. 3EFESeat y Volkswagen defienden el futuro de la compañía española dentro del grupo sin cerrar la puerta a prescindir de la marca4 sept, 08:03
El marco europeo que limita el coche de combustión en 2035 es un factor clave, ya que esa tecnología sostiene hoy las ventas de Seat, que no tiene eléctricos previstos. 4La VanguardiaSeat valorará si la marca sigue más allá del 2030 según la demanda, la regulación y el mercado4 sept, 07:57
France 24
Starship alcanza la órbita terrestre por primera vezLa etapa superior comenzó a desplegar 26 satélites Starlink de nueva generación, una prueba de una de las funciones comerciales del vehículo.
TechCrunch
Negocios.com
SiliconANGLE
SiliconANGLEAnthropic lanza Claude Sonnet 5.5, más rápido y baratoLa empresa afirma que genera resultados más de un 30 % más rápido que Sonnet 5 y puede costar hasta un 30 % menos por tarea.
NPRTrump reduce las exigencias de consumo de combustible para autos nuevosPara el año modelo 2031, las reglas apuntan a un promedio de 34,9 millas por galón, frente a las 50,4 previstas por las normas de la era Biden.
