Por qué importa
Trump usa el sector automotriz como ejemplo de su política de "Estados Unidos primero", pero los efectos en Míchigan son mixtos. La Casa Blanca destaca inversiones como los 3.600 millones de dólares de Toyota en Texas o los 6 millones de GM en manufactura local, mientras que el desempleo estatal sigue alto y las empresas advierten que los aranceles elevan costos y precios para los consumidores.
Entre líneas
La visita coincidió con la inauguración del puente Gordie Howe entre Detroit y Windsor, una vía clave para el comercio con Canadá. Sin embargo, Canadá suspendió la ceremonia conjunta del viernes pasado por los aranceles del 50 % que Washington impuso a la mayoría de bienes canadienses. El puente abre en un momento de tensión comercial, no de integración.
Lo que dicen
- Trump: "Construyan su planta en Míchigan o en cualquier otro lugar de Estados Unidos y no enfrentarán ningún arancel".
- Empresas automotrices: los aranceles aumentan el costo de hacer negocios y se traducen en precios más altos para los compradores.
- Canadá: respondió con aranceles del 25 % a vehículos y piezas estadounidenses que no cumplan con el T-MEC.
Qué sigue
Estados Unidos planea subir al 50 % los aranceles a ciertos bienes canadienses, incluidos autos, a partir de agosto. Trump también pide revisar anualmente el T-MEC, el acuerdo de libre comercio que rige el sector automotriz en Norteamérica. Las primarias en Míchigan del 4 de agosto servirán como termómetro del apoyo a su estrategia económica.