Por qué importa
El mercado de motos avanza a un ritmo muy superior al de los autos, impulsado por la demanda de modelos de baja cilindrada y precios más bajos. Si la tendencia se mantiene en la segunda mitad del año, 2026 podría cerrar con un volumen récord de patentamientos.
Los números que importan
- Crecimiento mensual: 3,4% frente a junio (68.850 unidades).
- Acumulado enero-julio: 511.986 unidades, 41,9% más que en 2025.
- Participación geográfica: Buenos Aires concentró el 30% del total (21.345 unidades), seguida de Santa Fe, Tucumán y Córdoba.
- Segmento: las motos tradicionales representaron el 98% de los patentamientos; los scooters cayeron un 1,6% interanual.
El liderazgo de Honda
Honda amplió su ventaja frente a sus competidores. La marca japonesa registró un crecimiento interanual del 44,6% y alcanzó una participación de mercado del 21,4%. Detrás quedaron Gilera (8.590 unidades), Motomel (8.186) y Keller (7.341), que perdió el segundo puesto que ocupaba en junio.
Entre líneas
El predominio de la Wave 110S —una cub de baja cilindrada— confirma que la demanda se concentra en modelos económicos. Mientras que las motos eléctricas y los scooters pierden terreno, las motos tradicionales de 110cc y 150cc sostienen el crecimiento del mercado. Esto sugiere que el comprador prioriza el costo inicial y la facilidad de mantenimiento por sobre la tecnología o la eficiencia energética.
A qué prestar atención
El mercado acumula 512.000 unidades en siete meses. Para alcanzar el millón anual, debería mantener un ritmo de al menos 70.000 patentamientos por mes durante el resto del año. Las próximas mediciones mostrarán si la demanda se sostiene o si el crecimiento se modera ante posibles cambios en el contexto económico.