Los cambios principales
Zoox modificó el exterior e interior de su vehículo con forma de cubo, manteniendo su diseño bidireccional y capacidad para cuatro pasajeros sentados frente a frente.
- Exterior: reubicó los reflectores bidireccionales para mejor visibilidad y agregó parlantes y micrófono con audio bidireccional en la puerta. Esto permite comunicación entre pasajeros y otros usuarios de la vía, y entre servicios de emergencia y el soporte de Zoox.
- Interior: nueva paleta de colores más clara (asientos verde aloe, piso gris piedra) para reducir distracciones visuales y facilitar encontrar objetos olvidados. Asientos y reposacabezas con más acolchado y curvas ergonómicas. Portavasos más grandes y pantalla táctil más nítida.
El estado de las cosas
Zoox opera un servicio gratuito de robotaxis en partes de Las Vegas y San Francisco desde septiembre de 2025, y realiza pruebas en Austin y Miami. La nueva versión se unirá a su flota a finales de este año.
- Producción: la fábrica en Hayward, California, puede fabricar hasta 100 robotaxis por semana, sujeto a aprobación regulatoria.
- Regulación: Zoox espera una exención temporal de la NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE.UU.) para poder operar vehículos sin controles de conducción tradicionales.
Lo que sigue
Zoox planea expandir sus áreas de servicio en Estados Unidos durante 2026, pero su despliegue comercial más amplio depende de la decisión del gobierno federal. Mientras tanto, la compañía dice que aumentará la producción de forma gradual y controlada para cumplir con la demanda y los requisitos de seguridad.