Por qué importa
El choque no representa un riesgo para la Tierra, pero ofrece una oportunidad científica poco frecuente. Al saber con precisión la masa, velocidad y estructura del proyectil, los investigadores pueden comparar sus modelos con lo que realmente sucede al impactar la superficie lunar. Además, el accidente resalta cómo los objetos abandonados en órbita se acumulan sin control.
Cómo llegamos aquí
La etapa superior del Falcon 9 fue lanzada en enero de 2025 para transportar dos módulos lunares privados: Blue Ghost y Resilience. Tras cumplir su misión, quedó sin combustible suficiente para regresar o desviarse hacia una órbita solar. Desde entonces vagó a la deriva hasta que los cálculos de rastreo confirmaron su trayectoria de colisión.
El dato clave
La estructura del cohete no es sólida como un meteorito, sino hueca y frágil. Según simulaciones de la Universidad de Texas en Austin, el impacto desplazará unos 12.700 kilogramos de material lunar. Los detalles previstos incluyen:
- Un manto de polvo que se extenderá hasta 183 kilómetros de ancho.
- Un delgado penacho vertical que se elevará casi en línea recta.
- Una energía equivalente a tres toneladas de TNT.
Lo que sabemos (y lo que no)
Se sabe que el impacto ocurrirá a las 6:34 UTC del miércoles, a más de 5.400 mph (8.700 km/h). Ocurrirá en la cara visible de la Luna, por lo que observadores en el este de América del Norte y Sudamérica tendrán la mejor vista. Sin embargo, el destello del impacto durará menos de un segundo y probablemente será demasiado tenue para verlo incluso con telescopios. La nube de escombros, en cambio, podría permanecer visible durante decenas de minutos.
Qué sigue
Equipos de astrónomos profesionales y aficionados planean monitorear la zona del impacto con telescopios. Los resultados ayudarán a calibrar modelos de impacto y a comprender mejor los riesgos que la basura espacial representa para futuras misiones lunares. Este será el segundo cohete que choca accidentalmente contra la Luna, tras un segmento de un cohete chino en 2022.